Welche Maßnahmen werden außerdem ergriffen?
Wer zukünftig F-Gase verwenden will, muss mit hohen Kosten rechnen. Denn durch den beschleunigten Phase Down werden Hoch-GWP-Kältemitteln knapper – und damit teurer. Dieser Effekt wird durch die Bepreisung der Quote verstärkt. So soll jede Tonne CO2 Äquivalent mit 3 Euro bepreist werden. Das würde Hoch-GWP-Kältemittel mehr belasten als ein Low-GWP-Kältemittel. Ein Kilo R-134a würde damit im Preis um 4,29 Euro steigen, während die Belastung für z.B. R-1234ze(E) gerade einmal bei 1,8 Cent liegen würde.
Es gibt auch Reglementierungen für Neuanlagen. Was kannst du uns dazu sagen?
Wer neue Anlagen in Betrieb nimmt, muss weitere Verbote für den Einsatz bestimmter Kältemittel berücksichtigen. Neu ist etwa das Verbot für „in sich geschlossene Kälteanlagen“ mit Kältemitteln ab 150 GWP-Punkten und mehr, gültig ab dem 01.01.2025. Die Definition „in sich geschlossen“ halte ich jedoch für unklar. Auch die Begriffsbestimmungen der DIN EN 378 Teil 1 geben hier auch keinen Aufschluss. Ein Blick in die englische Version des Vorschlags spricht an dieser Stelle von „self-contained refrigeration equipment“. Im Übersetzungsverzeichnis der DIN EN 378-1 finden wir den Begriff „self-contained system“, welches mit „Kältesatz“ übersetzt wird. Der Kältesatz ist in der DIN EN 378-1 genau definiert. Dabei handelt es sich um die fabrikmäßig komplett zusammengebaute Kälteanlage. Das würde Fertiganlagen für Kühlhäuser (Stopferaggregate), Kaltwassersätze und weiter fertige Kälteanlagen betreffen. Vor Ort montierte Kälteanlagen wären nicht betroffen.
Eine abschließende Frage: Wie bewertest du die Verschärfung der F-Gas-Verordnung?
Bisher handelt es sich um einen Vorschlag. Ich gehe davon aus, dass es noch kleine Anpassungen geben wird. Ganz besonders wichtig ist es, dass Unklarheiten bereinigt werden. Aus diesem Grund hat Westfalen als Mitglied des Experten-Komitees „Coolektiv“ an der Feedbackphase teilgenommen. Das Coolektiv unterstützt eine ambitionierte und strikte Durchsetzung der F-Gas-Verordnung, weil diese einen substanziellen Beitrag zum Erreichen der EU-Klimaziele leistet. Gleichzeitig fordert die Initiative eine Revision mit Augenmaß und hat ausführlich zu den vorliegenden Vorschlägen Stellung genommen. Trotz der Widrigkeiten ist die Richtung klar: Langfristig kommt man an Kältemitteln mit unter 150 GWP-Punkten nicht vorbei. In den meisten Fällen greift eines der Inverkehrbringungsverbote. Wenn nicht, wird der Phase Down den Einsatz langfristig unattraktiv bis unmöglich machen. Und damit steigt auch die Notwendigkeit von brennbaren Kältemitteln. Denn unter 150 GWP-Punkten gibt es neben R-744 kein relevantes Kältemittel, das nicht brennbar ist.
